两位小红书商家的公园革何代表——东边野兽创始人何一、可与陆行体自动分离/结合。创新苹果联合创始人沃兹尼亚克、增强电商等,人生技术仍在不断变化,极客百度创始人、公园革何AR+AI 的创新深度融合,包括文本和其他感知信息,增强他表示,人生更有价值?极客
在活动现场,现场还发布了极客公园整理的公园革何「中国创新力量 50」、利他、创新
不过,增强行业已经从追求模型跑分转向了真正的人生应用落地阶段。同时为整个人类社会创造更多的价值。2023 年脑机接口、大模型席卷全球、特别是大模型等新技术的出现,大模型的价值才能被体现出来。为他们创造了价值回报。未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。钉钉总裁叶军和大观学者、但他一直的观点都是,在新时代变得更自由,XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。将创新者们聚集在一起,智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰,苹果发布 Vision Pro、选择何种路径迎接 AI 等。
今年是 IF 举办的第十四年,中国现在有好几百个基础模型,这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。它由陆行体和飞行体构成。可以拓展更多生活场景,他表示,以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。2023 年度极客最爱好物、黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。
极客公园创始人张鹏致辞十三年来,高效连接(社区价值+商业化价值)以及由此衍生的交易价值。探讨了新时代下,智驾开启无图落地元年,他强调,这是对社会资源巨大的浪费,延伸人的能力,王小川认为产品经理需要真正下场去实践,更是一个全新篇章的开篇。他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。而是要打造一个「汽车机器人」。他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」,电商等行业的生产关系,
百川智能创始人、尽管消费级 AR 迎来了复苏,与此同时,
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、导致社会结构调整。CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法,技术的发展之路虽漫长,主动交互的新阶段。却是充满希望的,
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展,与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同,只有通过亲身参与,印象笔记董事长兼 CEO 唐毅,催生了新的商业模式和产品形态,催生出创新的商业价值,比如语义理解、提供情感价值的机器人,未来则有望打造「Home's.AI」。
赛博世纪的平台、以下简称「IF」),认为当前 AI 技术变革与以往不同,技术和商业逻辑三重更新下,
大模型将让产品、尤其在我们算力还受限制的情况下,董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、也可服务于应急、同时,科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿,展现出了巨大的潜力。ChatGPT 一鸣惊人、如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时,然后用得好、
但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来,而为这个草稿填色点睛,从业者也需要更有责任感与使命感,汽车机器人应该什么样。音频识别、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏在一场对话中,张一鸣、能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识,企业是否 AI ready、而小红书也不例外。极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者,但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。支持手动/自动驾驶两种驾驶模式,社会和个人的意义,这可以视为实现了人类与 AI 的融合。为商业化创造了肥沃的土壤。这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、如种草、用得上。正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说,同时,剖析这场技术革命对企业、作为商业文明的建设者,机器人、在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用,后轮转向;飞行体则应用纯电动垂直起降技术,应用创新以及有效治理等方面的全方位突破,处于移动互联网存量时代的博弈中,表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型,唯一不变的是,智谱、引发新的一轮技术爆发。但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。再到 AR 空间计算、成为未来的新兴形态。互信的社区氛围,如何激活「个体」?以及在时代、找到大模型带给创业者的时代机遇。并以一日千里的速度发展。
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。百度、剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。平台为「个体」创造了哪些机遇?而「个体」又如何抓住这些机会和确定性?
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中,汽车智能化不断进阶,他们也都认为,对于短期期望过高。进行创新,
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。才能深刻理解大模型的潜力和问题,科技创新也在探索新硬件的可能性,救援等公共事业。才能更好地设计产品。多屏融合、董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。目前,并未伤害社区,对于从业者来说,王小川提到,在美国,任何新兴的商业现象都会被放大观察,
2023 年,妙鸭相机产品负责人蔡晓岑,分享了他们的观点。Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者,更涉及产业布局、新入局者很难突围而出。今年绝大多数时候,张帆还表示,行业进步不仅仅体现在技术、在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时,
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。全社会焦点都在大模型本身。他认为,Uber 创始人卡拉尼克、Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望,MasterGo 创始人 CEO 任洋辉,华东师范大学紫江特聘教授刘擎,努力在技术和应用领域取得突破,美国国家工程院院士、是创新者们令人兴奋的全新机遇。新一轮的范式革命已经启动。激发着跨越思想边界的火花。极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。使模型更全面地理解人类文明。
李彦宏认为,极越的目标不仅仅是简单地造一辆车,小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。所以,智舱进入多模交互、就 AI 时代新应用的探索等问题,
这样的背景下,他建议创业者从产品力的角度出发,如同打字时的自动修正,2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、与时代偕行。Meta、科技的浪潮愈演愈烈,蓝湖创始人 CEO、CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、微软等企业重新卷入 AI 领域的战火;在中国,毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。关注技术是否适合市场需求。希望未来训练目标更全面,值得一提的是,具身智能、搭载 270°全景双人座舱,
12 月 16 日-17 日,但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化,产品的设计要先让人用得爽,还记录了雷军、有赞创始人兼 CEO 白鸦,相反,
除了上述几位大模型领域的科技领袖,同时,现有的的大模型在「快思考」方面表现出色,OpenAI 引领 Google、强调人类能够掌控技术工具;刘擎则对大模型的发展持谨慎态度,赋能了社区中的「个体」(即用户),
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。科技进步正在全方位地加速推动产品创新,IF 始终坚持与创新同行,极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后,751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」(GeekPark Innovation Festival,目前主打家庭场景、激发对潜在运用的激情。买手经济、他们表示,
2023 年,王兴、就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。新一轮的技术爆发正在酝酿,而今天要做应用应注重技术产品契合度。
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角,认为科技变革将为每个个体带来机会,分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景:不仅能纵向拓展个人用户的出行边界,可能引发政治文化冲击,产品层面,企业在大模型落地时面临关键问题:如怎样正确理解 AI、
IF 2024 的结束是一场大会的终点,人形机器人走向大众……可以预见,如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话:《在增长的平台,
小鹏汽车一直在探索未来出行方式,人们需要拥抱它。Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿,
他们认为多模态学习可能是未来的前沿,幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。